Il progetto interporto Roma-Fiumicino nasce dall'iniziativa di un gruppo di trasportatori aderenti alle associazioni ALAS-Confetra, che operano da decenni nell'area romana con sedi localizzate all'interno o nelle immediate vicinanze del grande raccordo anulare.
Situato accanto all'aeroporto di Roma Fiumicino, adiacente alle autostrade Roma – Fiumicino e Roma – Civitavecchia, collegato sia via gomma che per ferrovia con il porto di Civavecchia, il costruendo Interporto Romano è destinato a diventare un HUB intermodale, non solo per l'Italia,
ma anche per tutti quei paesi che si affacciano sul Mediterraneo e che oggi vedono penalizzare il proprio sviluppo economico in quanto carenti di simili infrastrutture, in quanto esso potrà svolgere una funzione di piattaforma logistica in grado di offrire servizi ad hoc e proseguimenti con modalità multimodali via mare (RO-RO) terra (camion e treno) ed aereo per le merci che graviteranno sull’interporto.
L'investimento totale del progetto è di 500milioni di euro.
La superficie fondiaria complessiva è ca. 1.600.000mq, di cui la parte coperta è ca. 425.000mq, cosi suddivisi:
- Comparto logistica: 320.000mq;
- Comparto Artigiani: ca. 25.000mq;
- Comparto Servizi: ca. 50.000mq;
- Centro Direzionale: ca. 30.000mq.
